Условия перевозок опасных грузов
01.07.2009

1 июля 2009 г. введены в действие:

Правила перевозок  опасных грузов по железным дорогам, утвержденные  на 15 заседании Совета по железнодорожному транспорту (в редакции с изменениями и дополнениями, утвержденными  протоколами      заседаний Совета от 23.11.07, 30.05.08, 22.05.09);

Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и бункерных полувагонах, утвержденные 50 Советом по железнодорожному транспорту  (протокол от 22.05.09);

Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные 48 Советом по железнодорожному транспорту (протокол от 30.05.08).

20-22.01.2009

Специалисты НВСЦ "Трансгруз" приняли участие в совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций государств-участников Содружества.

 На совещании были обсуждены все поступившие предложения по переработанному проекту Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, новой редакции Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, в том числе Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам, с внесенными данными по условиям перевозок грузов наливом в вагонах-цистернах, а также по Аварийным карточкам на опасные грузы.

Совещание приняло решение:

Согласовать проект Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, разработанный СГУПС. Сибирскому Государственному университету путей сообщения подготовить полную редакцию Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам с учетом утвержденных и согласованных изменений и дополнений с Приложениями. Просить Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту подготовить необходимые материалы по переработанному Алфавитному указателю опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам, с внесенными данными по условиям перевозок грузов наливом в вагонах-цистернах и Аварийным  карточкам на опасные грузы для утверждения на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту (май 2009 г.).

7.11.2008

На совете факультета единогласно было принято решение об избрании на должность заведующего лабораторией «Совершенствование условий перевозок опасных грузов» к.т.н., доцента Тесленко И.О.

Ранее занимавший эту должность Христолюбов А.В. уволен.

25.05.2007

Островскому Анатолию Михайловичу, научному руководителю НВСЦ "Трансгруз" исполнилось 70 лет.

Уважаемый Анатолий Михайлович!

Пусть сегодня в Ваш адрес звучат самые искренние слова признательности и благодарности.

От всей души желаем отличного праздничного настроения, неиссякаемой энергии, бодрости, крепкого здоровья, семейного уюта и тепла!

И пусть всегда сопуствуют удача и успех, а Ваш профессионализм, верность традициям, жизненный опыт и в дальнейшем способствуют укреплению и процветанию НВСЦ!

Фото

23-27.10.2006

Согласно плану работы II Комиссии ОСЖД в Варшаве  состоялось совещание Комиссии по транспортному праву в области Правил перевозок опасных грузов. В работе совещания приняли участие представители  членов ОСЖД от следующих стран:

Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Болгария, Венгерской Республики, Грузии, Исламской Республики Иран, Республики Казахстан, Корейской Народно-Демократической Республики, Кыргызской Республики, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Польша, Российской Федерации, Румынии, Словацкой Республики, Республики Узбекистан, Украины, Эстонской Республики, а также наблюдатель в ОСЖД - от Министерства транспорта и связи Финляндии.

Совещание рассмотрело и согласовало проекты изменений и дополнений:

-   Части 1 «Общие положения»,

-   Части 2 «Классификация»,

-   Таблицы А «Перечень опасных грузов»,

-   Таблицы Б «Алфавитный указатель опасных грузов»,

-   Части 4 «Положения, касающиеся упаковки и цистерн»,

-   Части 5 «Процедуры отправления»,

-   Части 6 «Требования к изготовлению и испытаниям тары, контейнеров средней грузоподъемности для массовых грузов (КСМ), крупногабаритной тары и цистерн»,

-   Части 7 «Положения, касающиеся условий перевозки, погрузки, выгрузки и обработки грузов»,

со взаимоувязкой с другими частями Правил перевозок опасных грузов.

Также был согласован проект плана работы на 2007 год.

Совещание констатировало, что изменения и дополнения разработаны в соответствии с актуальными международными регламентами в области перевозки опасных грузов (Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов - Типовые правила, 14-е издание; Европейское соглашение о международных перевозках опасных грузов ДОПОГ-2007 г.; Правила международных железнодорожных перевозок опасных грузов RID-2007 г.) с учетом особенностей эксплуатации железных дорог  стран – членов ОСЖД.

Совещание обратилось к Комитету ОСЖД с просьбой ввести в действие с 1 июля 2007 года согласованные изменения и дополнения в Приложение 2 к СМГС.

Специалист II Комиссии ОСЖД г-н Арфа Э. проинформировал участников совещания об участии в:

- совместном совещании Комитета безопасности RID (МПОГ) и рабочей группы по перевозке опасных грузов (WP15) КВТ ЕЭК ООН, которое состоялось 11-15 сентября 2006 г. в Женеве. В совещании от стран – членов ОСЖД участие приняли делегации Латвии и Польши, членами которых были специалисты, постоянно принимающие участие в совещаниях по разработке Правил перевозок опасных грузов  в рамках ОСЖД.

Учитывая, что данная тема включена в проект плана работ на 2007 год, г-н Арфа выразил пожелание, чтобы представители стран-членов ОСЖД в 2007 году принимали более активное участие в подобных заседаниях.

- 43-й Сессии Комитета экспертов по перевозке опасных грузов RID, которое состоялось 2-5 октября 2006 г. в Хельсинки.

Отмечена большая работа, проведенная российскими и латвийскими специалистами, в подготовке материалов для Комитета экспертов, касающихся вагонов прикрытия. Информация на русском и английском языках была распространена среди участников 43-й Сессии. Представитель российской делегации (НВСЦ "Трансгруз", СГУПС) в своем выступлении пояснил алгоритм определения минимальных норм прикрытия и условий роспуска вагонов с сортировочных горок.

2-5.10.2006

В г. Хельсинки (Финляндия) состоялась 43-я выездная Сессия Комитета экспертов по перевозке опасных грузов RID*, в которой впервые приняла участие Делегация Российской Федерации в составе специалистов Минтранса, ОАО "Российские железные дороги" и СГУПС (НВСЦ "Трансгруз"). Россия выступила содокладчиком Финляндии по п. 4 повестки дня - "Нормы прикрытия вагонов с опасными грузами". В Центре был подготовлен доклад и обширный иллюстративный материал по минимальным нормам прикрытия вагонов с опасными грузами, который во время доклада демонстрировался на проекционном экране. Доклад был переведен на английский язык и роздан участникам 43-й Сессии.

В результате индикативного голосования позиция Финляндии и России получила одобрение большинства стран-участниц Сессии, 3-х международных организаций, 3-х международных неправительственных организаций и ассоциаций.

В пункте 87 Протокола председатель 43-й Сессии г-н Helmut Rein (Германия) поблагодарил делегацию Российской Федерации и Комитета ОСЖД за участие в работе и выразил надежду на тесные контакты в будущем.

Правила RID (Regulations concerning the International carriage of Dangerous goods by rail) используют 44 государства-члена COTIF: Albania, Algeria, Austria, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iran, Iraq, Ireland, Italy, Latvia, Lebanon, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (FYR of), Monaco, Morocco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia and Montenegro, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Syria, Tunisia, Turkey, United Kingdom, Ukraine.

44-я Сессия Комитета экспертов RID состоится 19-23.11.2007 в г. Загребе (Хорватия).

Фото с совещания

29.11-1.12.2005

В гагнитогорск (Челябинская обл.) состоялся сетевой семинар "Обеспечение безопасности движения поездов в хозяйстве коммерческой работы в сфере грузовых перевозок". В работе совещания приняли участие представители 17 железных дорог - филиалов ОАО "РЖД", ЗАО "Альфа-Прибор", ПГУПС, СГУПС.

Специалистами НВСЦ "Трансгруз" было подготовлено развернутое сообщение о результатах научных разработок по перевозке комовой серы на открытом подвижном составе, а также по опытной эксплуатации и внедрению на сети железных дорог информационных продуктов АИСС "Опасные грузы" (версия 4.0) и АРМ "Налив" (версия 2.0).

В связи со вступлением в действие с 01.07.2005 новых Правил перевозок опасных грузов (Приложение 2 к СМГС) была отмечена острейшая необходимость обучения и переподготовки работников железных дорог, связанных с перевозкой опасных грузов, а также создания и внедрения АИСС "Опасные грузы" (версия 5.0), АРМ "Налив" (версия 3.0).

Участники совещания выразили благодарность коллективу Южно-Уральской ж. за хорошую организацию работы.

Фото с совещания

25-27.10.2005

На ст. Сочи Северо-Кавказской ж. состоялось Сетевое совещание главных инженеров грузовых служб железных дорог - филиалов ОАО "Российские железные дороги", представителей отраслевой науки (ВНИИАС, ВНИИЖТ, ЦИТРАНС), ВУЗов (МГУПС, ПГУПС, СГУПС), промышленных предприятий (ЗАО "Страж", концерн "АССИ", ЗАО "Тензоприбор" и др.). Совещание было посвящено итогам выполнения плана НИОКР-2005 и планам работы на 2006 г.

В работе совещания приняли участие специалисты НВСЦ "Трансгруз". Научным руководителем Центра профессором Островским А.М. был сделан обстоятельный доклад "О результатах разработок в области совершенных технологий перевозок наливных и опасных грузов".

Предложения Университета получили одобрение специалистов Российских железных дорог, что нашло свое отражение в Проекте плана НИОКР 2006 года.

Фото с совещания

05-09.09.2005

В г. Львов (Украина) состоялось совещание экспертов Комиссии ОСЖД по Транспортному праву в области Правил перевозок опасных грузов.

Участников совещания приветствовал первый заместитель начальника Львовской ж. г-н Ткачук Л.Ф., который в своем выступлении подчеркнул, что Львовская ж.д. осуществляет перевозку опасных грузов в объеме 45 тыс. вагонов ежегодно, имеет 17 пограничных переходов. Он отметил, что несогласованность Правил перевозок двух транспортных систем: европейской и стран СНГ, приводит к многочисленным задержкам на границе. Было указано на важность работы, выполняемой в рамках II Комиссии ОСЖД.

Специалисты НВСЦ "Трансгруз" принимали участие в подготовке материалов, представленных Российской Федерацией (Главы 6.3, 6.5 - 6.7 и 6.11 Приложения 2 к СМГС) и работе совещания экспертов.

Представленные специалистами РЖД Главы 6.3, 6.6, 6.11 с учетом редакционных поправок и обсуждения были согласованы.

На совещании был подготовлен проект Плана работы на 2006 год.

17-20.05.2005

В г. Величка (Польша) состоялось совещание временной рабочей группы (ВРГ) Комиссии ОСЖД по Транспортному праву в области Правил перевозок опасных грузов.

В работе совещания ВРГ приняли участие представители членов ОСЖД от Венгерской Республики, Латвийской Республики, Республики Беларусь, Республики Польша, Российской Федерации, Украины, Эстонской Республики, а также представители комитета ОСЖД.

Специалисты НВСЦ "Трансгруз" принимали участие в работе совещания в составе делегации Российской Федерации, включавшей экспертов Федерального агенства железнодорожного транспорта (ФАЖТ) Министерства транспорта Российской Федерации и ОАО "Российские железные дороги".

Совещание заслушало информацию г-на Арфа Эхсана - специалиста II Комиссии ОСЖД о решениях, принятых на XX заседании Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД (г. Вильнюс, Литовская Республика, 25-29 апреля 2005 г.).

На совещании ВРГ были рассмотрены и согласованы разработанные при участии НВСЦ "Трансгруз" проекты по актуализации:

а) раздела 2.2.2 Класс 2 - Газы.

б) главы 4.1 Использование тары, включая контейнеры средней грузоподъемности для массовых грузов (КСМ) и крупногабаритную тару;

главы 4.2 Использование переносных цистерн;

главы 4.3 Использование вагонов-цистерн, съемных цистерн, контейнеров-цистерн и съемных кузовов-цистерн, корпуса которых изготовлены из металлических материалов, а также вагонов-батарей и многоэлементных газовых контейнеров (МЭГК).

в) главы 6.1 Требования к изготовлению и испытанию тары;

главы 6.2 Требования к изготовлению и испытаниям сосудов для газов, аэрозольных распылителей и емкостей малых, содержащих газ (газовых баллончиков);

главы 6.7 Требования к проектированию, изготовлению, проверке и испытаниям переносных цистерн.

г) таблицы Б "Алфавитный указатель опасных грузов".

Совещание констатировало, что изменения и дополнения представленных проектов основаны на актуальных международных регламентах в области перевозки опасных грузов (Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов. Типовые правила. 13-е издание, Европейское соглашение о международных дорожных перевозках опасных грузов ДОПОГ (действует с 01.01.2005), Правила международных железнодорожных перевозок опасных грузов RID (действуют с 01.01.2005) и др.), а также национальных регламентах.

Фото с совещания

15-17.03.2005

Специалисты НВСЦ "Трансгруз" принимали участие в 4-м Совещании рабочей группы экспертов Федерального агенства железнодорожного транспорта, ОАО "Российские железные дороги", Министерства транспорта и связи Финляндской Республики и VR-Group (Финские железные дороги) по разработке Правил перевозок опасных грузов в прямом железнодорожном сообщении между Российской Федерацией и Финляндией. Совещание прошло в гельсинки.

Согласно повестке дня совещания были рассмотрены:

- структура правил;

- процедуры отправления опасных грузов;

- размещение знаков опасности и маркировки на вагонах, контейнерах, вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, МЭГК, переносных цистернах;

- маркировка и знаки опасности.

02.09.2004

В конференц-зале НВСЦ "Трансгруз" состоялась встреча с делегацией НИИ железнодорожного транспорта Республики Корея (РК). Делегацию РК возглавлял вице-президент института Янг, Кеун-Юл (Yang, Keun-Yul). Научный руководитель НВСЦ "Трансгруз" г-н Островский А.М. проинформировал гостей об основных разработках коллектива НВСЦ за прошедшие 40 лет, в том числе в области перевозок опасных грузов как внутри страны, так и международных. Гостям были продемонстрированы нормативно-технические документы, разработанные с участием научных сотрудников СГУПС, а также новые информационные продукты.

В ходе состоявшегося диалога стороны пришли к мнению о возможности и целесообразности плодотворного сотрудничества в области научных исследований международных перевозок опасных грузов.

Фото встречи

24-25.08.2004

Специалисты НВСЦ "Трансгруз" принимали участие в 3-м Совещании рабочей группы экспертов Министерства Транспорта Российской Федерации, ОАО "Российские железные дороги" и Министерства Транспорта и связи Финляндской Республики по разработке соглашения о перевозке опасных грузов. Совещание прошло в г. Хельсинки.

Российская сторона проинформировала об организации железнодорожных перевозок опасных грузов в России. ОАО «РЖД» совместно с Федеральным агентством железнодорожного транспорта, Сибирским государственным университетом путей сообщения подготовлены изменения и дополнения Правил железнодорожных перевозок опасных грузов. В настоящее время указанный документ направлен на утверждение в Министерство транспорта Российской Федерации. Российская сторона также проинформировала о том, что находящиеся в настоящий момент в процессе подготовки изменения Приложения II к СМГС основываются на Правилах РИД 2001 года. Однако, требования, предъявляемые к вагонам-цистернам и контейнерам-цистернам до настоящего времени не согласованы. Предполагается, что новые требования вступят в силу в конце 2005 года. Было отмечено, что действующее Соглашение о российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении соответствует анализу, представленному российской стороной на предыдущем совещании в Москве (30-31.07.2003 г.).

Российской стороной переданы разработанные специалистами СГУПС проекты таблиц опасных грузов классов 3, 4.1 и 4.2, проекты текста Соглашения, правил заполнения перевозочных документов и маркировки. Сообщено, что таблицы основываются на действующем Приложении II к СМГС, а также Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам, действующих в Российской Федерации. Финская сторона передала подготовленный ею проект текста Соглашения с приложениями.

Стороны договорились проанализировать представленные на настоящем совещании проекты материалов в рабочем порядке и рассмотреть на очередном совещании:

∙ проект нового соглашения и его приложения;

∙ проект требований к записи надлежащего отгрузочного наименования в накладной;

∙ проект требований к маркировке грузовых мест, вагонов и контейнеров;

∙ структуру представленных таблиц и документа в целом.

Было договорено, что следующее совещание будет проведено в госква.

21-25.06.2004

В соответствии с планом работы Комиссии ОСЖД по транспортному праву в области Правил перевозок опасных грузов на 2004 г. в Комитете ОСЖД (Варшава) прошло совещание экспертов по теме N4 "Проведение работ в области Правил перевозок опасных грузов". Специалисты НВСЦ "Трансгруз" в составе делегации Министерства Транспорта Российской Федерации и ОАО "Российские железные дороги" принимали участие в работе данного совещания. На совещании был согласован разработанный СГУПС раздел 2.3.6 "Классификация металлоорганических веществ классов 4.2 и 4.3" актуализированного текста Приложения 2 к СМГС "Правила перевозок опасных грузов".

27.04.2004

Открытие сайта НВСЦ "Трансгруз"

Начало ::  Написать сообщение разработчику ::